發表時間：2017-01-05
無錫市軌道交通一號線走向為：自惠山新城的惠山大道，向南跨錫北運河、滬寧高速公路→鳳賓路（規劃北延段）→錫澄路→規劃海澄路→錫滬路→下穿滬寧鐵路→工運路→中山路→清揚路→下穿京杭大運河→梁東路→南湖大道→觀山路→蠡湖大道，至終點雪浪。線路穿越了無錫市的惠山區、北塘區、崇安區、南長區、濱湖區等五個城區。全長約30.5公里，其中高架線7.3公里，地下線23.2公里，共設車站24座，其中高架站5座，地下站19座。
無錫軌道交通二號線為東西向交通骨干線，西起青龍山南側的梅園站，最后設置終點站安鎮站。全長26.080km,其中高架線9.030km，地下線17.050km。共設車站22座。
無錫地鐵3號線一期工程整體呈西北-東南走向，西北起蘇廟、東南至碩放機場，沿線經錢橋鎮、吳橋、青石路美食一條街、無錫火車站、錫滬路裝潢一條街、太湖花園、新區開發區、新區城際站和機場。線路全長約28.5km，均為地下線。本線共設置21座車站，均為地下站，平均站間距1.407km，最小站間距為黃山路站至高浪路東站區間，為935.75m，3號線與1、2號線共用線網控制中心。
無錫地鐵4號線是半環于無錫城區的一條城市快速軌道交通線路。一期工程起于惠山區劉潭站，止于太湖新城貢湖大道站，為無錫地鐵線網中城區輔助環線，其主要連接無錫城區外圍，為中心城北地區、蠡湖新城、太湖新城的客流服務，并拓展沿線區域的城市功能，計劃于2019年建成通車。
受無錫軌道交通公司委托，我公司承擔了無錫軌道上述線路的土建工程、機電安裝工程的造價咨詢和招標代理工作。